<form id="pnflp"></form>

    <noframes id="pnflp"><address id="pnflp"><nobr id="pnflp"></nobr></address>

    <noframes id="pnflp">

    <address id="pnflp"><listing id="pnflp"><nobr id="pnflp"></nobr></listing></address>
    <listing id="pnflp"><nobr id="pnflp"><menuitem id="pnflp"></menuitem></nobr></listing><listing id="pnflp"><listing id="pnflp"><menuitem id="pnflp"></menuitem></listing></listing>

    
    
    <noframes id="pnflp">

    <form id="pnflp"></form>
    <thead id="pnflp"><listing id="pnflp"><mark id="pnflp"></mark></listing></thead>

    <sub id="pnflp"></sub>

    春運動態

    暑運當前,鐵路先行

    據媒體報道:2021年鐵路暑運7月1日正式拉開帷幕,8月31日結束,共計62天。暑運期間,全國鐵路預計發送旅客7.5億人次,與2019年基本持平,客流高峰日預計發送旅客近1400萬人

    2021-07-20 22:03:21

    鐵路客票,承載著人民對美好生活的向往

    我國早期使用的鐵路硬板客票印刷機,在上世紀20年代由德國格貝爾公司制造。它印刷出的硬板客票一直使用到上世紀80年代,直到計算機售票推廣使用,才正式退出歷史舞臺。這臺

    2021-07-20 00:00:35

    致敬最美鐵路人

    7月15日12時15分,14530次貨物列車通過磨灘站,因水害中斷行車102小時15分鐘的侯月鐵路恢復通車。(中國鐵路7月16日)7月11日,受特大暴雨影響,中國鐵路鄭州局集團有限公司

    2021-07-19 23:59:27

    “走心”方能“走量”,量質齊飛不是夢

    暑運是中國在夏季7月初至9月初的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。暑運一般有兩個高潮,第一個高潮出現在7月上旬;第二個高潮出現在8月下旬。與春運有所不同的是,暑運

    2021-07-19 23:55:53

    鐵路部門多措并舉,開啟暑運溫馨出行路

    2021年鐵路暑運自7月1日至8月31日結束,共計62天。暑運期間,全國鐵路預計發送旅客7.5億人次,客流高峰日預計發送旅客近1400萬人次。(《中國鐵路》) 廣東省

    2021-07-19 23:43:55

    疫情防控得力,暑運大幕開啟

    暑期客流增大,廣州南站在各進出站口、驗證口、候車室共擺放37臺免費口罩機。春運至今,共計免費為旅客提供數十萬個口罩。各測溫點、安檢口、服務臺均擺放有免洗消毒液,供

    2021-07-19 23:37:43

    便民服務,為暑運出行熱情助力

    暑期客流增大,廣州南站在各進出站口、驗證口、候車室共擺放37臺免費口罩機。春運至今,共計免費為旅客提供數十萬個口罩。各測溫點、安檢口、服務臺均擺放有免洗消毒液,供

    2021-07-19 23:36:58

    客貨雙增,“鐵力量”顯現大擔當

    7月15日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹2021年上半年國民經濟運行情況。據發布會通報,上半年我國市場主體預期向好,主要宏觀指標處于合理區間,經濟發展呈現穩中加

    2021-07-19 23:23:18

    鐵路迎接“烤”驗,暑運提供優質服務

    暑運是中國在夏季7月初至9月初的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。與春運有所不同的是,暑運的主要以高校學生暑假返家、開學返校、家長送新生入學和暑假旅游為主。常態化

    2021-07-19 22:29:39

    用精細、高效、安全的服務措施,為廣大旅客出行保駕護航

    今年暑運整體客流方面,趨勢呈現“兩頭高、中間低”,以探親流、旅游流、學生流為主,學生和兒童旅客相較平日明顯增加。鐵路部門堅持以旅客安全和需求為導向,用心用情周密

    2021-07-19 22:04:36

    暑運模式開啟 我們整裝待發

    六月已經結束,七月悄然來臨,一年之中假期最長的就是暑假也到來了,對于學生而言最期盼的就是暑假,而2021年的鐵路暑運也于七月初正式拉開序幕,8月底結束,總時長62天。暑

    2021-07-19 21:38:57

    鐵路部門積極應對酷暑暑運

    據媒體報道:2021年鐵路暑運7月1日正式拉開帷幕,8月31日結束,共計62天。暑運期間,全國鐵路預計發送旅客7.5億人次,與2019年基本持平,客流高峰日預計發送旅客近1400萬人

    2021-07-18 22:58:03

    未來鐵路智能化將是大勢所趨

    據報道,7月14日北京交通大學舉行了一場關于智能鐵路的網絡研討會,來自中國、西班牙、奧地利、芬蘭、英國、德國的10位享有聲譽的資深專家學者圍繞“先進通信技術如何賦能鐵

    2021-07-18 22:57:34

    建設高鐵網,構建便捷客運大通道

    7月14日夜,中鐵十一局承建的常(德)益(陽)長(沙)鐵路6標段全面沖刺無砟軌道施工階段,為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里,全線設常德、漢壽南、益陽

    2021-07-18 22:56:20

    精準施策,鐵路客貨運輸向上向好

    鐵路作為大型國有企業,其合理高效的經營策略支撐著企業持續良好發展,無論外部客觀環境如何變化,都能有效運作。今年上半年,鐵路部門深入實施“四補”經營策略,客貨運輸

    2021-07-18 22:22:10

    常益長鐵路構成了湘西北便捷的客運大通道

    7月14日夜,中鐵十一局承建的常(德)益(陽)長(沙)鐵路6標段全面沖刺無砟軌道施工階段,為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里,全線設常德、漢壽南、益陽

    2021-07-18 22:21:12

    拒絕飲鴆止渴,京滬高鐵票價上漲的步子可以緩一緩

    2021的暑運,鐵路運輸呈現出火熱趨勢,旅客發送量節節上升,已恢復或超越2019年同期水平。與之對應的,有旅客發現,京滬高鐵的票價在悄無聲息間又一次上漲了,較原基準價上

    2021-07-18 21:36:58

    鐵路部門多措并舉迎戰暑運

    7月1日,2021年鐵路暑運正式拉開帷幕,8月31日結束,共計62天。暑運期間,全國鐵路預計發送旅客7.5億人次,與2019年基本持平,客流高峰日預計發送旅客近1400萬人次。今年暑

    2021-07-18 20:30:04

    暑運,鐵路部門大“烤”驗

    據媒體報道:2021年鐵路暑運7月1日正式拉開帷幕,8月31日結束,共計62天。暑運期間,全國鐵路預計發送旅客7.5億人次,與2019年基本持平,客流高峰日預計發送旅客近140

    2021-07-16 22:29:46

    迎接暑運,力保出行

    暑運是中國在夏季7月初至9月初的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。暑運一般有兩個高潮,第一個高潮出現在7月上旬;第二個高潮出現在8月下旬。與春運有所不同的是,暑運的主

    2021-07-16 22:12:36

    一聲大哥,承載的是責任與擔當

    “劉大哥有嗎劉大哥”,對講機里又傳來呼喚劉大哥的聲音。只見一名身材瘦小的青年握起對講機答道“有,請講”······一遇到難以處理的事情,班組的同事總會習慣地找這

    2021-07-15 21:50:51

    從紅色榜樣中汲取奮進力量

    被譽為“三能工長”的蔡憲華,被國鐵集團黨組評為2021年優秀共產黨員。蔡憲華是廣州局集團公司衡陽電務段郴州信號車間集中修工區工長,他50歲出頭,參加工作以來,他就一直

    2021-07-15 20:59:16

    保安全保穩定,打造平安暑運

    記者從公安部鐵路公安局獲悉,今年暑運以來,全國鐵路公安機關進一步強化站車治安管理,密切協作配合,嚴厲打擊“盜搶騙”等違法活動,不斷凈化鐵路治安秩序,全力確保旅客

    2021-07-15 20:16:24

    2021年鐵路亮出的成績單,是大家滿意的樣子

    7月13日鐵路曬出了今年上半年的客運成績單,全國鐵路累計發送旅客13.65億人次。上半年國家為防止疫情擴散,推行的“就地過年”的政策,導致2021的鐵路春運人數比2020年疫情

    2021-07-15 01:02:40

    挑刺”鐵路暑運 找出問題助發展

    2021年暑運如期而至,從7月1日起至8月31日,共計62天。答好“暑運”這張考卷,需要鐵路部門用心用情用力,一要做好防疫卡控措施,二是保持運能充足,三要給旅客提供更美好出

    2021-07-15 00:57:52

    春運介紹

    2016年鐵路春運的大幕已經拉起,這次鐵路部門提前公布了鐵路春運購票日歷,方便旅客安排出行日程。在春運服務中,鐵路部門會更加熱情、更加專業的服務旅客,打造人民滿意的鐵路。

    亚洲1区2区3区三元乙丙自粘橡胶防水

    <form id="pnflp"></form>

      <noframes id="pnflp"><address id="pnflp"><nobr id="pnflp"></nobr></address>

      <noframes id="pnflp">

      <address id="pnflp"><listing id="pnflp"><nobr id="pnflp"></nobr></listing></address>
      <listing id="pnflp"><nobr id="pnflp"><menuitem id="pnflp"></menuitem></nobr></listing><listing id="pnflp"><listing id="pnflp"><menuitem id="pnflp"></menuitem></listing></listing>

      
      
      <noframes id="pnflp">

      <form id="pnflp"></form>
      <thead id="pnflp"><listing id="pnflp"><mark id="pnflp"></mark></listing></thead>

      <sub id="pnflp"></sub>